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汽车空调维修教学,汽车空调电路接线考核实训台

发布于2019-12-04 10:25    文章来源:未知

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。
冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。
蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
上海求育QY-QD100大众桑塔纳汽车空调接线考核实训台采用大众STN2000汽车空调电路系统实物为基础,安装操纵开关,可真实演示汽车空调电路系统的工作过程.学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车空调电路系统的工作原理.面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车空调电路系统各电路元件的电信号,如电阻,电压,电流,频率信号等.充分展示汽车空调电路系统的组成结构和工作过程.适用于学校对汽车空调电路系统理论和维修实训的教学需要.


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