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汽车手自一体自动变速器,手自一体变速箱教学

发布于2019-10-05 11:09    文章来源:未知

上海求育QY-ZD33汽车手自一体自动变速器实训台
上海求育QY-ZD33汽车手自一体自动变速器实训台采用大众帕萨特01V电控自动变速器总成,可调速三相异步电动机做动力源对变速器进行档位显示,空档起动,前进档及倒档运行等操作.实训台上安装有检测端子,汽车仪表、压力表,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯,实时显示各电磁阀的工作状态。展示变速器组成结构和工作过程.电话021-69918115
详细信息:http://www.wzsha.com/cpjs/bxq/1310.html
01V型自动/手动一体式变速器概述
一、01V型自动变速器标识
“01V型五档自动/手动一体式变速器”可以和4缸、6缸发动机匹配在一起,装在汽车上。变速器代码在变速器下部铭牌上(箭头),如图11-1所示。
变速器代码位置
图11-1 变速器代码位置
变速器侧面还有一个同样的铭牌,但变速器装车后看不到。变速器代码和变速器流水号如图11-2所示。变速器代码在车辆的数据牌中也有。
变速器代码和流水号
图11-2变速器代码和流水号
1-变速器流水号 2-变速器名称 3-变速器代码
二、01V五档自动变速器的概况
1、液力变矩器
液力变矩器装有一个短接耦合器,短接耦合器按负载及速度来接合,使3档、4档和5档处于刚性工作状态(即不打滑)。
2、变速器
“01V型五档自动手动一体式变速器”带有5个液压控制的前进档,当接上短接耦合器时,通过液力变矩器滑差转换,这些前进档就变成机械控制档。
3、液压控制
液压控制因两种变速器的不同而有所区别。带E17液压控制的变速器,其输入转速传感器(感应式传感器)固定在滑阀箱下部。带E18/2液压控制的变速器,其输入转速传感器(霍尔式传感器)固定在滑阀箱后部。
三、01V型自动变速器技术参数
01V型自动变速器的技术参数见表11-1所示。
表11-1 01V型自动变速器技术参数

自动变速器 01V.A 01V.F 01V.E 01V.J
变速器 代码 DPS
(China/GUS)
EBV
(China)
EBZ
(China)
EKC
(China)
制造 从
07.97 10.99 10.99 10.99
变矩器 代码 F31 K28 F31 N28
匹配发动机 2.8L5V-132kW 2.4L5V-121kW 2.8L5V-140kW 2.8L5V-140kW
传动比 1档 3.665 3.665 3.665 3.665
2档 1.999 1.999 1.999 1.999
3档 1.407 1.407 1.407 1.407
4档 1.000 1.000 1.000 1.000
5档 0.742 0.742 0.742 0.742
倒车档 4.096 4.096 4.096  
中间传动 齿数 驱动齿轮 29 29 29 29
从动齿轮 34 35 34 35
传动比 1.172 1.207 1.172 1.207
主传动 齿数 主驱动轮 11 11 11 11
盘形齿轮 32 30 30 34
传动比 2.909 2.727 2.727 3.091
CAN总线 带CAN总线 带CAN总线 带CAN总线 带CAN总线
电子油门 不带电子油门 带电子油门 带电子油门 带电子油门
液压控制 E17 E18/2 E18/2 E18/2
四、自动变速器油加注量
1、行星机构和主减速器

加注量 行星机构 主减速器 自动变速器
新加注 9.0L 0.8L 01V
更换 大约2.6~3L 不需要更换
润滑材料 自动变速器油 轴润滑油
SAE75 W90
行星机构只在维修时更换自动变速器油,拆卸油底壳时加4L。自动变速器油可作为备件订购(以VW ATF标识)。轴润滑油SAE75 W90也可作为备件订购到。
五、功率检查、刹车检查和拖车说明
1、维修说明
细心清洁和合适的工具是无挑剔和有成效地完成变速器修理的前提,同时在维修时也要注意有关的安全事项。
这是一个总的原则,通常情况下还会在维修手册中多次提及,这里给出总结,并且适用于本章的所有操作。
2、变速器的维修操作说明
自动变速器维修时应遵守清洁规则。拆下的零件要放到干净地方并盖好,擦拭零件时要使用塑料和纸,不能使用纤维擦布。拆开的部件要小心盖好及锁好。如果维修工作不能马上进行时,拆开的部件要盖好及锁好。在松开变速器之前要清理连接及周边位置。只能使用干净的零件,备件也必须要使用带包装的。
拆下油底壳或者未加自动变速器油时发动机不能工作,车辆也不能拖动。拆下的变速器要确保液力变矩器掉不出来。
在安装变速器之前检查变矩器的安装尺寸。在安装变速器时要注意轴套的正确位置。在更换自动变速器后,要检查油液的数量,必要时添加或更换。
3、O形密封圈、密封环和密封垫的使用
O形密封圈、密封环、密封垫原则上要更换。
拆下密封垫后,要检查壳体上的轴承面及轴的拆卸毛刺或者缺陷。壳体分离面在装配前要彻底清洁。
在装配径向密封环之前,在密封环唇口之间应涂点润滑脂,如图11-3箭头所示。密封环张开侧对着要密封的液体。安装密封环时,在外侧和环唇口根据安装位置用自动变速器油或变速器机油涂一下。为了防止在装配O形密封圈时出现倾斜,要涂点自动变速器油。
O形密封圈
图11-3 密封环
原则上在自动变速器油区域内只能使用自动变速器油,使用别的润滑材料有可能产生液压传动控制功能故障。
压入的新密封环时,其唇口不要压在旧的环唇位置(利用压入深度偏差)。安装完毕以后,要检查自动变速器油的量是否适当,必要时修正。
4、螺栓和螺母的使用
螺栓和螺母在没有说明拧紧顺序时,应采用分步交叉松开拧紧盖和壳体上的螺栓及螺母。特别敏感元件(例如滑阀箱)注意不要弯曲并且采用分步交叉方法松开和拧紧。本手册中的拧紧力矩是按照无油螺栓螺母给出的。
自锁螺栓和螺母每次都要更换。
如果要将密封剂涂到螺栓的螺纹上,要先用钢丝刷清理,然后用AMV 185 101 A1装入。使用密封剂的螺纹孔也要清理(可用丝锥),如不清理就有可能出现再次拆卸时螺栓被拉断的现象。
5、卡簧的更换
卡环不要过度胀开,损坏或者过度胀开的环要更换。通常情况下卡环要放入槽内。
6、轴承的更换
滚针轴承有字的一侧应对着敲入冲头(较大板厚),并且根据安装位置用变速器油或者自动变速器油润滑轴承。
大轴承内外相同的环不要互换。同一轴上的圆锥滚柱轴承要一起更换,并使用同一厂家的产品。
安装圆锥滚柱轴承内套时要加热到100℃左右,安装时轴向无间隙压入。
7、调节垫片
调节垫片要用千分尺多测量几个位置,由于会产生偏差,所以要仔细测量。检查调整垫片有无毛刺和损坏地方,只能安装完好的调整垫片。
8、滑阀箱
换档件烧坏时要更换滑阀箱。
9、自诊断
在维修自动变速器之前,用自诊断功能可以准确方便查出损坏原因。

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